ΝΙΚΟΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ – Locomotiva★Cooperativa https://locomotiva-cooperativa.org βιβλίο | καφέ | bar Wed, 29 Sep 2021 06:28:48 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.9 187551228 ΠΟΣΟ ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ 1940; https://locomotiva-cooperativa.org/product/poso-alitheia-gnorizoyme-to-1940/ Wed, 29 Sep 2021 06:28:47 +0000 https://locomotiva-cooperativa.org/?post_type=product&p=9280 Τα αίτια του Ελληνοϊταλικού πολέμου δεν περιορίζονται μόνο στην επεκτατική πολιτική του Μπενίτο Μουσολίνι και στα χιμαιρικά σχέδιά του περί ανασύστασης της Ρωμαϊκής αυτοκρατορίας. Τα πρώτα σπέρματα της ελληνοϊταλικής διαμάχης εντοπίζονται στις αρχές του περασμένου αιώνα όταν η “νεαρή” ακόμη Ιταλία άρχισε να διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο στις διεθνείς εξελίξεις. […] (Από την έκδοση)
]]>
9280
ΤΟ ΞΕΧΑΣΜΕΝΟ “ΟΧΙ” https://locomotiva-cooperativa.org/product/to-xechasmeno-quot-ochi-quot/ Wed, 29 Jul 2020 13:24:17 +0000 https://locomotiva-cooperativa.org/?post_type=product&p=7795 Ο Ελληνογερμανικός πόλεμος είναι το λιγότερο προβεβλημένο και αναλυμένο γεγονός από την ελληνική βιβλιογραφία της, τραγικής για τον ελληνισμό, περιόδου 1941-1944. Ακόμη και στη συλλογική εθνική μνήμη ο πόλεμος αυτός έχει σχεδόν εξοβελιστεί. Το παράδοξο είναι πως η Μάχη της Κρήτης (μέρος της ελληνογερμανικής σύρραξης) τιμάται με λαμπρές επετείους, ανάλογες εκείνων για το έπος του Ελληνοϊταλικού πολέμου. Η Εθνική Αντίσταση επίσης αποτελεί καύχημα για τους Έλληνες, χωρίς όμως να θεωρείται (όπως και είναι) μια συνέχεια της ηρωικής αντίστασης των μαχητών του Ρούπελ και της δυτικής Μακεδονίας. Το βιβλίο αυτό φιλοδοξεί να καλύψει ένα κενό. Να περιγράψει έναν σύντομο πόλεμο που σήμανε τόσο την απότομη διακοπή της νικηφόρας πορείας του Ελληνικού Στράτου στα βουνά της Βορείου Ηπείρου, όσο και την έναρξη της ζοφερής περιόδου της κατοχής. Αποκαλύπτεται το διπλωματικό παρασκήνιο της περιόδου και οι λόγοι που ώθησαν την χιτλερική Γερμανία να επιτεθεί στη χώρα μας. Αξιολογείται η αμυντική γραμμή οχυρών Μακεδονίας-Θράκης και περιγράφεται η απεγνωσμένη προσπάθεια Ελλήνων και Βρετανών να σταματήσουν την ναζιστική πολεμική μηχανή. Ξαναζωντανεύει η είσοδος των Γερμανών στην Αθήνα, με βάση εμπειρίες αυτοπτών μαρτύρων, η δραματική υποχώρηση του Ελληνικού Στράτου και η συγκλονιστική φυγή του Ελληνικού Στόλου στη Μέση Ανατολή. Τέλος τίθενται ερωτήματα σχετικά με τις έντονες διαφωνίες Ελλήνων και Βρετανών όσον αφορά το σχέδιο άμυνας και με το αν ήμασταν σε θέση, μετά τους Ιταλούς, να σταματήσουμε και τους Γερμανούς. (Από την παρουσίαση στο οπισθόφυλλο του βιβλίου)
]]>
7795
Ω, ΛΕ ΦΙΛΑΛΑΚΟ ! https://locomotiva-cooperativa.org/product/o-le-filalako/ Mon, 30 Mar 2020 07:25:55 +0000 https://locomotiva-cooperativa.org/product/o-le-filalako/
]]>
Το Ω, Λε φιλαλάκο αφηγείται μια πεντηκονταετή ιστορία, “μια ζωηρή ιστορία του κινήματος, της ζωηρής άκρας Αριστεράς και των ανθρώπων της”. Φυσικά, δεν πρόκειται για ιστορία όλου του κινήματος και όλης της άκρας Αριστεράς. Κάτι τέτοιο, έτσι κι αλλιώς, θα ήταν αδύνατο, και πάντως επ’ ουδενί βρίσκεται, έστω αποσπασματικά, στις προθέσεις του συγγραφέα. Σκοπός του είναι να γράψει τη δική του ιστορία μέσω της συμμετοχής του σε αρκετούς από τους αγώνες όλων αυτών των χρόνων, με έμφαση στους λιγότερο προβεβλημένους και τους πλέον μαχητικούς, μαζί με τους πολλούς συντρόφους και συντρόφισσές του.
Ο Νίκος Γιαννόπουλος επιλέγει τις ιστορίες του με κριτήριο την κινηματική και συναισθηματική αξία που είχαν -και έχουν- για τον ίδιο, προσπαθώντας, στο μέτρο του δυνατού, να αναδείξει ενδιαφέρουσες πλευρές τους, ιδιαίτερα για τις νεότερες και τους νεότερους. Επίσης, αναφέρει αρκετές χωρίς… ιστορική σημασία επειδή έχουν πλάκα, καθώς, παρά τα χρονάκια του, διατηρεί μια κάπως παιγνιώδη σχέση με την πολιτική. Έτσι, δίπλα στο Κάραβελ, το Πολυτεχνείο του ’85, τις αντιπυρηνικές διαδηλώσεις για το Τσερνόμπιλ, τη Νικαράγουα, την Άγκυρα, την απεργία στο Νοσοκομείο Παίδων, τις κινητοποιήσεις ενάντια στον ΑΣΕΠ, την Ιορδανία, τις ουκ ολίγες μάχες κατά της κρατικής τρομοκρατίας, τα Φόρουμ, την εξέγερση του Δεκέμβρη και τις Πλατείες, ξεφυτρώνουν μια συνάντηση με ένα έντρομο ζευγάρι Σουηδών στα τουρκικά παράλια, μια σωτήρια είσοδος σε έναν οίκο ανοχής της οδού Σοφοκλέους, ένα ωραίο αντάμωμα με κεφάτους οπλισμένους Τσιγγάνους, ένας Άραβας ιππέας, ένα τανκ που μπαίνει στην τράπεζα του Αργυρόκαστρου και άλλα εξίσου ασυνήθη.
Σε αυτό το προφανώς αυτοβιογραφικό βιβλίο ο συγγραφέας καταθέτει την αδυναμία του στο δρόμο, την προσήλωσή του στην οργάνωση, τη λατρεία του στο απρόοπτο, όταν μάλιστα είναι και κάπως αστείο, και, ασφαλώς, την αγάπη του στα πολλά πρόσωπα που τον έκαναν αυτό που είναι. (Από την παρουσίαση στο οπισθόφυλλο του βιβλίου)

]]>
5009